tuning 4T

kopqer · Wysłany: Sob 15:31, 07 Mar 2009 Temat postu: tuning 4T

Witam

, mam parę pytań odnośnie tuningu mechanicznego 4T. Czy w ogóle opłaca sie tuningować i czy tuning coś da?? Znalazłem parę ciekawych części. oto jedna z nich

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy znajdzie sie coś tańszego??

Z góry dziękuje za odpowiedzi Smile

AeroX_LasK · Wysłany: Sob 16:43, 07 Mar 2009 Temat postu:

Da i to duzo, ale bez tlumika i membranek nie masz co zakladac. Wał tez to zmiany, bo seryjny bankowo ro*****ny nie mowiac juz o lozyskach na wale

kopqer · Wysłany: Sob 23:39, 07 Mar 2009 Temat postu:

aha, to jeszcze trochę musze poczekać i pozbierać kase Razz

kopqer · Wysłany: Pon 12:11, 23 Mar 2009 Temat postu:

znalazłem jeszcze coś takiego

[link widoczny dla zalogowanych]

jest tańsze od 70 i też malossi. Pisze że bez wymiany wału. Ja mam przebieg 3 350 to może wytrzyma, bo czytałem że wały w piaggio są mocne.
Co o tym myślicie ?? Smile

AeroX_LasK · Wysłany: Pon 16:24, 23 Mar 2009 Temat postu:

Myslalem, ze chcesz cos z 4race.Do sporta nic nie trzeba oprocz membranek no i tlumika wiadomo, ale ja i tak bym zmienic lozyska na wale tak na zapas Smile

, bo pozniej lozyska warte 130zl beda kosztowaly Cie caly wal lozyska i cylinder. Wiem po sobie Smile

kopqer · Wysłany: Pon 21:06, 23 Mar 2009 Temat postu:

szczerze czy 4race czy evo czy sport mi nie robi różnicy Wink

chce żeby chodził jakoś ten sqterek Wink

no pomyśle nad tymi łożyskami. A gaźnik?? Oni polecają Naraku. Myślę że 17,5. Narazie nie podniecam się za mocno bo muszę kasy pozbierać Wink

Dzięki za rady Smile

AeroX_LasK · Wysłany: Wto 17:51, 24 Mar 2009 Temat postu:

zrob sobie tak jak ja kup sobie sporta, bo sa najbardziej zywotne gaznik 17,5 taki mam i jest git, ale jak nie zmienisz tez sie nic nie stanie, ale stracisz osiagi, bo nie wykorzysta calej mocy 70ony

kopqer · Wysłany: Wto 18:39, 24 Mar 2009 Temat postu:

Ja się za bardzo nie znam na tuningu. W sumie to od nie dawna zacząłem się interesować. A ta 80-ka to jest sport?? i czy ta 70 to jest sport?? jak już bym ją kupił to gaźnik też bym raczej kupił Smile

Ja to bym chciał żeby jak najdłużej wytrzymało Smile

AeroX_LasK · Wysłany: Wto 20:09, 24 Mar 2009 Temat postu:

ta 80cc co w linku masz malossi to na bank sport , bo jak by byl 4race to by byl duzo drozsza, a tak jak masz ten pierwszy link to masz 4race, ale kup tego tanszego

kopqer · Wysłany: Wto 21:11, 24 Mar 2009 Temat postu:

też tak myślę ;p Narazie kupiłem parę fonów i muszeę posprzedawać i jak uzbieram trochę kasy to raczej kupie wszystko razem Smile

Chyba że znajdę coś tańszego to wrzucę tu na forum to zobaczysz czy dobra będzie Wink

kopqer · Wysłany: Czw 13:07, 26 Mar 2009 Temat postu:

a co myślicie o tym żeby przełożyć silnik od 2T do mojego?? Czy będzie dużo roboty?? Bo znalazłem silnik z 2001 roku i koleś mówi że ma 7 tys przebiegu, brakuje polksiezyca i kopajki i rozrusznika. Ja mam powietrze a to chyba jest H2O. Co tym myślicie??

AeroX_LasK · Wysłany: Pią 23:08, 27 Mar 2009 Temat postu:

Ja bym sie nie bawil w takie cos, bo on powie, ze ma 7tys, a moze miec 17 i to jest takie gadanie, a tak to wiesz co masz:) chociaz rob jak uwazasz ;p

werttrepowo · Wysłany: Sob 7:16, 28 Mar 2009 Temat postu:

Takie przekładanie nie ma sensu. Montuj cały układ chłodzenia, itd... Ze skutera rakiety nie zrobicie. To tylko skuter i skuterem zostanie:P

kopqer · Wysłany: Sob 13:24, 28 Mar 2009 Temat postu:

no to pozostaje tuning 4t Razz

AeroX_LasK · Wysłany: Sob 20:28, 28 Mar 2009 Temat postu:

Tylko uzbieraj najpierw duzo kasy ;p, bo takie kupowanie po trochu jest bez sensu Smile

Tlumik najwazniejszy i regulacja Smile